Vàlvula solenoidees divideixen en tres categories en principi: d'acció directa, acció directa pas a pas i operació pilot.
1. Vàlvula solenoide d'acció directa
N'hi ha dos tipus: normalment tancats i normalment oberts. El tipus normalment tancat està en estat tancat quan la llum està apagada. Quan la bobina s'alimenta, es genera una força electromagnètica, de manera que el nucli de ferro en moviment supera la força del ressort i el nucli de ferro estàtic és atret per obrir directament la vàlvula, i el medi queda en un camí; quan la bobina s'apaga, la força electromagnètica desapareix i el nucli de ferro en moviment El nucli es reinicia sota l'acció de la força del moll, el port de la vàlvula es tanca directament i el medi queda bloquejat. L'estructura és senzilla, l'acció és fiable i funciona normalment amb zero diferència de pressió i micro-buit. Normalment, obert és just el contrari. Com ara una vàlvula solenoide amb un diàmetre de flux menor que φ6.
Principi: Quan el tipus normalment tancat està energitzat, la bobina electromagnètica genera força electromagnètica per aixecar la peça d'obertura del seient de la vàlvula, i la vàlvula s'obre; Quan s'apaga la corrent, la força electromagnètica desapareix, el ressort pressiona la peça d'obertura contra el seient de la vàlvula i la vàlvula s'obre. (Normalment obert és el contrari d'això)
Característiques: Pot funcionar normalment en buit, amb pressió negativa i pressió zero, però el diàmetre generalment no supera els 25 mm.
2. Vàlvula solenoide d'acció directa pas a pas
Aquest tipus de vàlvula adopta la vàlvula d'obertura d'una sola vegada i la vàlvula d'obertura de segona vegada per connectar-se. La vàlvula principal i la vàlvula pilot fan que la diferència de força i pressió electromagnètiques obrin directament el port principal de la vàlvula. Quan la bobina s'energitza, es genera força electromagnètica per fer que el nucli de ferro en moviment i el nucli estàtic de ferro s'uneixin, s'obre el port pilot de la vàlvula i el port de la vàlvula pilot es col·loca al port principal, i el nucli de ferro en moviment i el nucli principal de la vàlvula es connecten junts. La pressió de la cavitat es descarrega a través del port pilot de la vàlvula, i el nucli principal de la vàlvula es mou cap amunt sota l'acció simultània de la diferència de pressió i la força electromagnètica, obrint el medi principal de la vàlvula al flux. Quan la bobina s'apaga, la força electromagnètica desapareix. En aquest moment, el nucli de ferro en moviment tanca el forat de la vàlvula pilot sota l'acció del seu propi pes i la força del moll. En aquest moment, el medi entra a la cavitat superior del carret principal al forat d'equilibri, cosa que augmenta la pressió a la cavitat superior. La vàlvula principal es tanca sota l'acció de retorn i pressió del moll, i el medi es talla. Estructura raonable, acció fiable i funcionament fiable sota diferència de pressió zero.
Principi: És una combinació d'acció directa i tipus pilot. Quan no hi ha diferència de pressió entre l'entrada i la sortida, després d'encendre la corrent, la força electromagnètica aixeca directament la vàlvula petita pilot i la peça de tancament de la vàlvula principal, i la vàlvula s'obre. Quan l'entrada i la sortida arriben a la diferència de pressió inicial, després d'encendre la potència, la força electromagnètica condueix la vàlvula petita, la pressió a la cambra inferior de la vàlvula principal augmenta i la pressió a la cambra superior baixa, de manera que s'utilitza la diferència de pressió per empènyer la vàlvula principal cap amunt; Quan s'apaga l'alimentació, la vàlvula pilot utilitza un ressort. La força o pressió mitjana empeny l'element que es tanca, movent-se cap avall, fent que la vàlvula es tanqui.
Característiques: També pot funcionar amb diferència de pressió zero o amb buit i alta pressió, però la potència és gran i s'ha d'instal·lar horitzontalment.
3. Vàlvula solenoide pilot indirecta
Aquesta vàlvula solenoide està composta per una vàlvula pilot i un carret principal per formar una combinació de canals; El tipus normalment tancat està en estat tancat quan no està energitzat. Quan la bobina s'energitza, la força magnètica generada fa que el nucli de ferro en moviment i el nucli estàtic de ferro s'ajuntin, s'obri el port pilot de la vàlvula i el medi flueixi cap a la sortida. En aquest moment, la pressió a la cambra superior del nucli principal de la vàlvula es redueix, que és inferior a la pressió del costat d'entrada, formant una diferència de pressió per superar el ressort. La resistència es mourà cap amunt en conseqüència per aconseguir l'objectiu d'obrir el port principal de la vàlvula, i el medi fluirà. Quan la bobina s'apaga, la força magnètica desapareix i el nucli de ferro en moviment es reinicia i tanca el port pilot sota l'acció de la força del moll. En aquest moment, el medi entra pel forat d'equilibri, la pressió a la cavitat superior del carret principal augmenta i es desplaça cap avall sota l'acció de la força del moll. Tanca el port principal de la vàlvula. El principi normalment obert és just el contrari.
Principi: Quan s'encén l'alimentació, la força electromagnètica obre el forat pilot, la pressió a la cambra superior cau ràpidament i es forma una diferència de pressió entre les parts superior i inferior al voltant de l'obertura, i la pressió del fluid empeny l'obertura cap amunt, i la vàlvula s'obre; El forat s'obre, i la pressió d'entrada forma ràpidament una diferència de pressió al voltant del membre que tanca la vàlvula a través del forat de derivació, i la pressió del fluid empeny l'element obert perquè es mogui cap avall per obrir la vàlvula.
Característiques: Mida petita, baixa potència, límit superior alt del rang de pressió del fluid, es pot instal·lar arbitràriament (cal personalitzar-lo) però ha de complir les condicions de diferència de pressió del fluid.
.jpg)
