1. Obriu i tanqueu sense fricció. Aquesta funció resol completament el problema que la vàlvula tradicional afectarà el segellat a causa de la fricció entre les superfícies de segellat.
2. Estructura de càrrega superior. La vàlvula instal·lada a la canonada es pot inspeccionar i mantenir directament en línia, cosa que pot reduir eficaçment l'aturada del dispositiu i reduir el cost.
3. Disseny de seient de vàlvula única. Elimina el problema que el medi de la cavitat de la vàlvula afecta la seguretat d'ús a causa d'un augment anormal de la pressió.
4. Disseny de baix parell. La tija de la vàlvula amb un disseny d'estructura especial pot obrir i tancar fàcilment la vàlvula amb només un petit mànec.
5. Estructura de segellat en forma de falca. La vàlvula es basa en la força mecànica proporcionada per la tija de la vàlvula per prémer la falca de bola sobre el seient de la vàlvula per segellar, de manera que el rendiment de segellat de la vàlvula no es vegi afectat pel canvi de diferència de pressió de la canonada i el rendiment de segellat es garanteixi de manera fiable en diverses condicions de treball.
6. Estructura d'autoneteja de la superfície de segellat. Quan la bola s'inclina lluny del seient de la vàlvula, el fluid de la canonada passa 360 ° uniformement al llarg de la superfície de segellat de la bola, cosa que no només elimina el fregament local del seient de la vàlvula pel fluid d'alta velocitat, sinó que també renta l'acumulació a la superfície de segellat per aconseguir el propòsit d'autoneteja.
7. El cos de la vàlvula i el capó del diàmetre de la vàlvula per sota de DN50 són forjats, i el cos de la vàlvula i el capó de la vàlvula per sobre de DN65 són peces d'acer fos.
8. Hi ha diferents formes de connexió entre el cos de la vàlvula i el capó, com ara la connexió del passador de la pinça, la connexió de la junta de brida i la connexió de rosca autosegellant.
9. Les superfícies de segellat del seient de la vàlvula i el disc de la vàlvula estan fetes de soldadura per polvorització de plasma o soldadura de superfície de carbur de cobalt-crom-tungstè. La superfície de segellat té una alta duresa, resistència al desgast, resistència a l'abrasió i llarga vida útil.
10. El material de la tija de la vàlvula és d'acer nitrurat. La superfície de la tija de la vàlvula després de la nitruració té una alta duresa, resistència al desgast, resistència a l'abrasió, resistència a la corrosió i llarga vida útil.
Si vols saber el preu de
Vàlvula de comporta elèctrica, poseu-vos en contacte amb nosaltres!
