Consells per diagnosticar i resoldre problemes comuns de la electrovàlvula - Vàlvula COVNA
Alex-COVNA
25 de maig de 2023
Consells per diagnosticar i resoldre problemes comuns de la electrovàlvula - Vàlvula COVNA
Electrovàlvulaés la més utilitzada de la vàlvula automàtica, perquè és eficient, fàcil d'utilitzar, iEl preu també és relativament baix. La electrovàlvula consisteix en bobina i nucli, alimentació de la bobina o apagada per controlar el funcionament del nucli, canviant així la direcció del fluid. Els components de la electrovàlvula són relativament senzills, mitjançant nucli de ferro fix, nucli de ferro mòbil, components de la bobina; part del cos de la vàlvula per spiscina, màniga de la vàlvula corredissa, base de molla, etc.
Les més utilitzades són les electrovàlvules d'acer inoxidable, les electrovàlvules de llautó, dues posició-tres vies, dues posició-cinc vies, i així successivament. En aquest cas, els dos posiciói tres posicióLes vàlvules es refereixen a les diferents posicions de treball dels nuclis de la vàlvula, mentre que les vàlvules de dues i tres vies es refereixen a dues o tres interfícies diferents al cos de la vàlvula d'inversió. Les diferents canonades només es poden connectar mitjançant l'interruptor del port de la vàlvula quan es desplaça el nucli de la vàlvula.
ElectrovàlvulaEn el funcionament diari del procés també tindrà algunes falles, aquestes falles afectaran directament l'ús de les vàlvules, les falles comunes són la electrovàlvula per no actuar, per comprovar i resoldre des dels següents aspectes:
1. El terminal de la electrovàlvula està solt o el capçal del cable està desconnectat, cosa que farà que la electrovàlvula no s'alimenti i no es pugui utilitzar. Aquest tipus de problema és molt comú. Podem estrènyer el capçal de filferro o comprovar-lo abans d'utilitzar-lo.
2. L'aigua a la electrovàlvula, la sobrecàrrega o la tensió inestable faran que la bobina de la electrovàlvula es cremi. En aquest cas, podem treure el cablejat de la electrovàlvula i mesurar-lo amb un multímetre. Si el circuit està obert, la bobina de la electrovàlvula es cremarà. A més, la molla és massa dura, la força de reacció és massa gran, el nombre de voltes de la bobina és massa petit i la força de succió no és suficient per fer que la bobina es cremi. Durant el processament d'emergència, el botó manual de la bobina es pot girar de la posició "0" a la posició "1" durant el funcionament normal per obrir la vàlvula.
3. La bretxa entre la màniga de la vàlvula i el nucli de la vàlvula solenoide és molt petita i molts es munten d'una sola peça. Si el lubricant és massa poc o hi ha impureses, farà que la vàlvula es congeli. Podem desmuntar la electrovàlvula, treure el nucli de la vàlvula i la funda del nucli de la vàlvula i, a continuació, netejar-la amb cci4, de manera que el nucli de la vàlvula es pugui moure de manera flexible a la màniga de la vàlvula. Quan desmunteu la vàlvula, presteu atenció a l'ordre de muntatge de cada component, de manera que es pugui tornar a muntar i cablejar correctament. Comproveu també si el forat d'injecció del nebulitzador d'oli està bloquejat i si el lubricant és suficient.
4. També hi ha molts problemes amb les fuites de la electrovàlvula. Les fuites provocaran una pressió d'aire insuficient a l'interior de la vàlvula, dificultaran l'obertura i el tancament de la vàlvula, danys a la junta de segellat o desgast de la vàlvula corredissa, provocant el bufat de diverses cavitats. Quan es tracta del mal funcionament de la electrovàlvula del sistema de commutació, heu de triar un moment adequat i esperar que es tracti la electrovàlvula quan estigui sense energia. Si el processament no es completa dins d'un buit de commutació, podeu posar en pausa el sistema de commutació i manejar-lo amb calma.
Els anteriors són els consells per diagnosticar i resoldre problemes comuns de la electrovàlvula, amb l'esperança d'ajudar alguns de vosaltres. Si tens alguna necessitat de vàlvules, consulta'ns per a serveis de selecció i preus reduïts.[email protected]
