La electrovàlvula és un component bàsic automàtic que s'utilitza per controlar fluids. Pertany a l'actuador i no es limita a hidràulica i pneumàtica. Les diferents electrovàlvules tenen un paper en diferents posicions del sistema de control, les més utilitzades són les vàlvules de retenció, les vàlvules de seguretat, les vàlvules de control direccional, les vàlvules de control de velocitat, etc.
En principi, les electrovàlvules es divideixen en tres categories: d'acció directa, d'acció directa pas a pas i operades per pilot.
1. Actuació directa
ElectrovàlvulaPrincipi: quan s'energitza el tipus normalment tancat, la bobina electromagnètica genera força electromagnètica per aixecar la peça d'obertura del seient de la vàlvula i la vàlvula s'obre; Quan l'alimentació està apagada, la força electromagnètica desapareix, la molla pressiona la peça d'obertura al seient de la vàlvula i la vàlvula s'obre. (Normalment obert és el contrari d'això)
Característiques: Pot funcionar normalment al buit, pressió negativa i pressió zero, però el diàmetre generalment no supera els 25 mm.
2. Electrovàlvula d'acció directa pas a pas
Principi: És una combinació d'acció directa i tipus pilot. Quan no hi ha diferència de pressió entre l'entrada i la sortida, després d'encendre l'alimentació, la força electromagnètica aixeca directament la vàlvula petita pilot i la peça de tancament de la vàlvula principal al seu torn i la vàlvula s'obre. Quan l'entrada i la sortida arriben a la diferència de pressió inicial, després d'encendre l'alimentació, la força electromagnètica pilota la vàlvula petita, la pressió a la cambra inferior de la vàlvula principal augmenta i la pressió a la cambra superior baixa, per tal d'utilitzar la diferència de pressió per empènyer la vàlvula principal cap amunt; quan l'alimentació està apagada, la vàlvula pilot utilitza una molla La força o pressió mitjana empeny el membre de tancament, movent-se cap avall, fent que la vàlvula es tanqui.
Característiques: També pot funcionar amb diferència de pressió zero o buit i alta pressió, però la potència és gran i s'ha d'instal·lar horitzontalment.
3. Electrovàlvula pilot indirecta
Principi: quan s'encén l'alimentació, la força electromagnètica obre el forat pilot, la pressió a la cambra superior baixa ràpidament i es forma una diferència de pressió entre les parts superior i inferior al voltant de l'obertura, i la pressió del fluid empeny l'obertura per moure's cap amunt i la vàlvula s'obre; El forat s'obre i la pressió d'entrada passa pel forat de derivació per formar ràpidament una diferència de pressió al voltant del membre de tancament de la vàlvula, que és baixa i alta i alta, i la pressió del fluid empeny el membre d'obertura a moure's cap avall per obrir la vàlvula.
Característiques: Mida petita, baixa potència, límit superior alt del rang de pressió del fluid, es pot instal·lar arbitràriament (cal personalitzar-lo), però ha de complir les condicions diferencials de pressió del fluid
